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      油浸式變壓器絕緣試驗項目油中溶解氣體的色譜分析

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      油中溶解氣體的色譜分析試驗對油浸變壓器具有早期預測及實用性。在《預規》中列為第一項試驗。

      預規要求:220kV及以上或8MVA及以上的變壓器都應定期進行試驗,8MVA以下的變壓器看自行規定。

      根據三比值法等方法可初步判斷過熱和放電性故障,為了進一步分析判斷可以補充其他的相關試驗。

      對過熱性故障可以補做繞組直流電阻,鐵芯接地電流,鐵芯對地絕緣電阻,空載、負載試驗等。

      對放電性故障可以補做局部放電,超聲波測局部放電,檢查潛油泵,檢查有載分接開關小油箱等。

      分析實例:

      某臺容量為31.5MVA,電壓為110kV的油浸式變壓器,在運行過程中通過取油樣色譜分析如下表。

      色譜分析氣體組分  ppm

              氣體 日期

      H2

      CH4

      C2H6

      C2H4

      CO

      CO2

      C2H2

      C1+C2

      0

      43.2

      49.3

      54.8

      188.7

      29.5

      618.8

      292.8

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      119.0

      747.9

      139.7

      983.7

      3.9

      1033.9

       

      按《導則》注意值:

      (1)總烴(C1+C2)已超過150ppm

      (2)乙炔(C2H2)有一次超過5ppm

      (3)氫氣(H2)有一次超過150ppm

      使用三比值法判斷如下表

      三比值法判斷

      序號

      C2H2/C2H4

      CH4/H2

      CH4/C2H6

      序號

      C2H2/C2H4

      CH4/H2

      C2H4/C2H6

      1

      0

      2

      2

      3

      0

      0

      2

      2

      0

      2

      2

      4

      0

      2

      2

      從上表中可見,屬于過熱性故障。接著輔助以直流電阻試驗,發現B相直流電阻明顯大于其他二相。通過吊芯逐段尋找,發現B相第6段第2匝第3股導線已斷。故障點周圍的絕緣已經碳化。斷股原因是由于導線接續點焊接不良已開焊,屬于制造質量不良。從而導致過熱性故障。


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